Minggu, 25 Desember 2011

bukan tentang datangnya ombak yang tak bisa direncanakan..tapi lebih tentang bagaimana menghadapinya ketika ia datang..
juga bukan tentang sesuatu yang membuat hilang arah namun tentang sesuatu yang ingin selalu menjaganya..

Jumat, 16 Desember 2011

Apa pendapat anda tentang kesetiaan? memang benar kesetiaan tidak dapat direncanakan..tapi melanggar janji juga tidak dibenarkan..
hem..kalau begitu saya minta pada Tuhan saja untuk menjaga dan menetapkan selalu kesetiaanmu dan kesetiaanku..:)

Sabtu, 10 Desember 2011

belajar arti kesabaran dan keikhlasan..ilmu yang sangat sulit dipelajari, dipahami dan dipraktekkan..

Minggu, 27 November 2011

i always say your name in my heart..whatever,whenever, whereever...why u dont know?why you dont hear my teardrop calling in you..

Rabu, 23 November 2011

Lyrics

I met you, loved you and hurt by that love
Just looking at you without being beside you, i'm a fool
When you cried,i cried. when you smiled, i smiled.
Like a child, just following you whatever you do, i'm a fool.
I love you but you cant hear it.
I love you but you dont know it.
I shed teardrops in my heart, but you dont see it.
I call out you name but you cant hear it.
You are the only one but you dont know it.
My love is blind, my love is poignant, and i cant do that.
Today I call you a thousand times
Even thougt you cant hear it.



Selasa, 22 November 2011

disimpan rapat-rapat, dibuka lebar-lebar..

Minggu, 20 November 2011

Saling memberi dan menerima lebih baik dari saling menyakiti bukan?
dan kebahagiaan untuk saling memahami lebih baik, daripada kebahagiaan untuk menjajah dan menguasai..apa anda menyadarinya?

Jumat, 18 November 2011

Baru aku mengerti berbagai arti jenis senyuman saat ini..

Kamis, 17 November 2011

menutup mata telinga dan semuanya karna hanya satu yang ku percaya..:)..mari mengenal saya tidak akan menyesal..=)

Rabu, 26 Oktober 2011

Berharap di sana hanya biasa saja..
meskipun ketakutan yang sama itu selalu datang berbisik...
Aku tahu menghimpun keberanian serta kepercayaan tidak lah mudah..
Namun, berpikir tercela tidaklah bijak..
Semua kupercayakan padamu.. :)

Jangan biarkan ketidakpahaman menguasai pikiran dan hati..
sebab aku benci ketika tak memahamimu..

Senin, 24 Oktober 2011

Setelah hari itu kemudian aku merasa bersyukur...
tidak akan lagi aku ingin menjadi orang lain..
aku bersyukur menjadi diriku sendiri dan berada di sampingnya..

Kamis, 20 Oktober 2011

bahkan belajar memahaminya lebih sulit dari memecahkan soal matematika..
dan kadang sungguh menyakitkan seperti kambuh saat maag..cekit cekit cekit cekit :D

Rabu, 19 Oktober 2011

ternyata ada rasa sakit yang tidak bisa disembuhkan dengan ice cream..baru tau..:)

Kamis, 06 Oktober 2011

rasanya...
bagaimana ya mengatakannya..
campur aduk..
dan begitu menyedihkan..

Sabtu, 24 September 2011

Berharap dapat merasakan ketulusan itu...
Semoga..

Selasa, 20 September 2011

TUGAS I PERENCANAAN TRANSPORTASI

PERMASALAHAN SISTEM TRANSPORTASI DI KABUPATEN SRAGEN

Kabupaten Sragen adalah salah satu kabupaten yang terletak di Provinsi Jawa Tengah. Letak Kabupaten Sragen tergolong strategis sebab Kabupaten Sragen merupakan perbatasan Provinsi Jawa tengah dan Jawa Timur sehingga dilalui jalur lintas provinsi. Selain itu Kabupaten Sragen merupakan daerah hinterland dari Kota Solo yang tergabung dalam daerah perencanaan Subosukowonosraten (Surakarta, Boyolali, Sukoharjo, Wonogiri, Sragen dan Klaten). Hal ini mengakibatkan terjadinya interaksi antara Kabupaten Sragen dengan daerah sekitarnya. Salah satu tempat yang memiliki interaksi aktivitas tinggi adalah Jalur Sragen-Solo. Pada pagi hari jalur Sragen-Solo cenderung padat sebab banyak pelajar dari Kabupaten Sragen yang memilih belajar di Kota Solo yang dinilai memiliki fasilitas pendidikan yang lebih baik.

Transportasi di Kabupaten Sragen terutama pada jalur Sragen-Solo melibatkan salah satu prasarana yaitu jaringan jalan. Kondisi jaringan jalan di jalur ini kurang baik karena adanya jalan yang berlubang dan bergelombang karena seringnya dilalui oleh kendaraan berat. Selain itu jalan di Kecamatan Masaran, Kabupaten Sragen yang termasuk dalam Jalur Sragen-Solo cenderung sempit sehingga daya tampung untuk kendaraan pun menjadi lebih kecil.

Sarana yang dilibatkan dalam transportasi pada jalur Sragen-Solo beraneka ragam jenisnya. Sarana transportasi tersebut antara lain bus, sepeda motor, truk, mobil pribadi dan lain-lain. Masyarakat cenderung memilih kendaraan pribadi seperti sepeda motor atau mobil pribadi dikarenakan fasilitas angkutan umum yang kurang memadai, seperti bus. Bus yang membawa masyarakat Sragen ke Kota Solo misalnya, memiliki kualitas yang kurang baik. Selain itu bus berhenti sembarangan tanpa adanya tempat pemberhentian yang jelas, dimana di tempat itu terdapat penumpang yang ingin naik maka bus akan berhenti. Kurangnya halte juga menjadi masalah tersendiri. Ada beberapa halte untuk tempat pemberhentian bus namun dengan jadwal yang tidak jelas.

Dengan pengaruh dari aktivitas dan transportasi memunculkan pergerakan atau flow. Apabila aktivitas dan transportasi cenderung buruk maka pergerakan juga akan menimbulkan kerugian dalam segi biaya, waktu ataupun jarak. Pada pergerakan di jalur Sragen-Solo terdapat beberapa permasalahan seperti kemacetan pada jam-jam tertentu dan tingginya angka kecelakaan.

Apabila dilihat dari komponen yang mempengaruhi pergerakan yaitu aktivitas dan transportasi. Permasalahan sistem transportasi dapat diredam dengan memperbaiki aktivitas maupun transportasi yang ada. Dalam hal transportasi banyak hal yang harus diperbaiki terutama mengenai prasarana jalan dan halte serta sarana angkutan umum berupa bus. Jalur Sragen-Solo sebaiknya dilakukan pelebaran mengingat masih adanya lahan di samping kanan dan kiri yang masih tersisa. Selain itu perlu dibangun beberapa halte di titik-titik tertentu dengan jadwal bus yang tetap sehingga bus tidak berhenti sembarangan dan penumpang terutama pelajar pun dapat mengandalkan bus sebagai sarana untuk berangkat sekolah. Dengan bus yang nyaman serta bersih dapat membuat masyarakat lebih memilih menggunakan angkutan umum daripada kendaraan pribadi seperti sepeda motor dan bus. Dengan demikian kepadatan jalan dapat dikurangi sehingga kemacetan, kecelakaan maupun turunnya kualitas prasarana jalan dapat dihindari.


Template by:

Free Blog Templates